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以对香港GDP贡献达到5%的航空业为例，香港机场管理局公布的数据显示，香港国际机场今年11月客运量同比下降16.2%，是近十年以来出现的最大降幅。受此影响，国泰航空连续发布两则业绩预警，称公司下半年的财务表现将会比上半年“大为逊色”，并决定于2020年将削减1.4%的座位容量。

“我大胆预测一下，未来将不会按照线上或线下区分客户，而是根据客户属性区分客户。从这个方面讲，我认为未来的客户将会分化为两类：高净值客户和基础客户”，林霄继续说道，“高净值客户更倾向于寻找私人银行的业务经理帮他进行理财服务，而太多的基础客户都集中在互联网平台上，比如银行客户端、网银或各个APP上。”

“联合增信是现有增信模式的一种创新”，黄彦指出，采用联合增信的方式可以结合保险公司和融资担保公司在风险控制方面的双重优势，即融资担保公司可以参与贷款的各环节，如客户审核、贷后管理等，同时保险公司的参与也能缓解融资担保公司的杠杆压力。责任编辑：贾振飞 2031864307

也就是说，除了推荐服务费收入（即开放平台业务）二季度收入为3.98亿元，比一季度1.59亿元高出150.8%之外，趣店原有业务的收入，均在环比下滑。而且，在坏账率方面，截至一季度末，趣店180天以上的坏账率低于1.9%，风险可控。相比之下，二季度涨了近0.7%的坏账率。 老业务增长乏力，一方面是因为国家政策对于现金贷业务的收紧，趣店不得不转做利润率更低的助贷业务，另一方面，2018年8月，趣店和蚂蚁金服的合作合同到期，趣店面临着很大的用户增长压力。 除了业务经营方面，趣店面临的牌照压力也不容忽视。 一位接近趣店的人士告诉燃财经，到目前为止，趣店还没有一张有含金量的牌照，“所谓有含金量的牌照，说白了就是‘一行三会’发的牌照，比如消费金融牌照。金融是一个强监管的行业，按照国家规定必须持牌经营。”该人士介绍，目前趣店持有的是包括融资担保在内的地方性金融牌照，只能进行借款担保等业务，这也是趣店转型做助贷的原因之一。由此，趣店的危机显而易见。

（小早茶）来源：固收彬法 【天风研究·固收】 孙彬彬/高志刚/唐笑天摘要：央行在2月以来事实上维持了较为宽松的资金面，这一行为从本质上构成了债券走强的基础。我们可能需要正视央行对于当前和未来流动性管理的重心是否与之前稍有不同。在结构性去杠杆基本路线下，可能更多依赖监管支柱，而货币主要体现稳健特征；从《货币政策回顾与展望》来看，执行层面风格或许也有不同。

当然，这操作起来确实不容易。推崇关注小白兔问题的今日资本总裁徐新就曾表示，干掉白兔型员工是最难的，处理不好很容易激起普遍同情，从而在大多数人中形成“管理者缺乏人情味”的观念。因此许多团队会将其长期搁置。然而这也可能带来更糟糕的后果。资历叠加会支持小白兔不断成长为大白兔、老白兔，与明星员工甚至形成抗衡。一旦他们在公司占较大影响力，不少“牛”也会受影响纷纷转变为小白兔，而一些具有明星特质的成员则可能会对公司价值观产生动摇与失望，从而成为野狗型员工。这么一来，公司的整个人力资源工作将面临失控的危险。